Воздушная подвеска без подъемного мешка - это своего рода воздушная подвеска общего типа, в том числе над подвеской и под навеской пневматической подвески.

О воздушной подвеске

Системы пневмоподвески работают с существующими листами или пружинами для эффективного решения проблем, вызванных жесткими стальными подвесками. Много лет назад системы пневматической подвески были в основном для автобусов и грузовиков, но системы пневматической подвески теперь достаточно продвинуты, чтобы помочь широкому кругу клиентов - от буксировки и перевозки тяжелых грузов или RV - тем, кто ищет дополнительный уличный кредит с пониженная позиция. Системы пневматической подвески обычно состоят из воздушных пружин (также известных как рукава, сильфоны или подушки безопасности) и системы воздушных линий, иногда соединенных с бортовой системой компрессора. Воздух создает давление в пневматических рессорах и поднимает шасси с оси.

Итак, почему вы хотите выбрать систему пневматической подвески для своего автомобиля? Для тех, кто заинтересован в поддержке нагрузки, пневматические пружины являются единственным продуктом, который полностью регулируется и обеспечивает ОБЕСПЕЧЕНИЕ выравнивания и улучшенный комфорт езды. Добавление стальных пружин к подвеске придаст вашему транспортному средству повышенную нагрузку, но дополнительная сталь добавляет жесткость вашей подвеске, что значительно снижает комфорт при езде на пустой дороге. Установка резинового джам-бампера также придаст вашему автомобилю дополнительную поддержку нагрузки. Тем не менее, многие водители сообщают о очень неудобной, суровой резкости при езде по неровным дорогам.

Только пневматические пружины дают вам поддержку нагрузки, которая настраивается для вашей конкретной нагрузки. Добавляйте воздух, когда вы едете, чтобы обеспечить ваш автомобиль ровным для более безопасной и удобной езды. Выкачайте воздушные пружины при разгрузке при оптимальном качестве езды. Когда вес правильно распределяется по всем четырем шинам, это приводит к: более эффективному торможению, меньшему влиянию, лучшему управлению рулем, лучшему прицелу, более плавной поездке и меньшему дну.

Для тех, кто интересуется пониженной позицией, системы с полной пневматической подвеской обеспечивают непревзойденные возможности езды и обработки и обеспечивают минимальное падение на рынке. Современная система управления компрессором позволяет водителям универсальность регулируемой высоты кабины экипажа, что вы определенно не можете получить с обычной подвеской с катушкой.

http://ru.tndaxlemanufacturer.com/